(網經社訊)近日，全球零售巨頭沃爾瑪宣布恢復收取6.99美元“購物車手續(xù)費”，這一政策調整引發(fā)廣泛關注。該費用主要針對未達到免運費門檻的線上訂單，被視為沃爾瑪在物流成本攀升與市場競爭加劇背景下的重要策略調整。
一、政策背景：物流壓力與戰(zhàn)略調整
據網經社跨境電商臺（CBEC.100EC.CN）查詢DeepSeek后獲悉，沃爾瑪此次恢復手續(xù)費并非孤立事件。自2024年起，全球供應鏈波動導致物流成本持續(xù)上漲，加之消費者對配送時效的要求提升，企業(yè)需在“免運費”與“成本轉嫁”間尋找平衡點。此前，沃爾瑪曾通過會員制（Walmart+）提供免費配送服務以對標亞馬遜Prime，但會員滲透率增長乏力，使其不得不重新評估免費配送的經濟性。
此次恢復的6.99美元手續(xù)費主要適用于非會員且訂單金額低于35美元的消費者。沃爾瑪官方解釋稱，該政策將“更公平地分配物流資源”，同時鼓勵用戶通過提升客單價或加入會員體系享受免運費權益。
二、市場反應：消費者不滿與賣家策略調整
1.消費者體驗爭議
盡管沃爾瑪強調手續(xù)費僅影響小部分訂單，但社交媒體上已涌現(xiàn)大量不滿聲音。有消費者指出，6.99美元的費用在低價商品訂單中占比過高，例如購買10美元日用品需額外支付近70%的運費，性價比顯著降低48。此外，部分用戶反映，其訂單金額因促銷活動臨時調價而意外低于免運費門檻，導致被迫承擔費用，引發(fā)對政策透明度的質疑。
2.賣家端的連鎖反應
對第三方賣家而言，手續(xù)費恢復可能影響其定價策略與流量分配。根據沃爾瑪平臺規(guī)則，賣家需承擔部分物流成本，而運費上漲或導致中小賣家被迫提價，削弱價格競爭力。為應對這一變化，部分賣家開始調整SKU結構，主推高客單價商品或捆綁銷售，以規(guī)避運費門檻限制。例如，家居類目賣家將10美元的收納盒與20美元的裝飾品組合促銷，既提升訂單金額，又刺激關聯(lián)消費。
三、行業(yè)影響：零售業(yè)成本傳導的縮影
沃爾瑪的決策反映了零售行業(yè)普遍面臨的挑戰(zhàn)。隨著人力、倉儲及燃油成本攀升，“免運費”逐漸從競爭優(yōu)勢轉變?yōu)樨攧肇摀?。競爭對手如Target、Costco雖未跟進收費，但已通過收縮配送范圍、延長時效等方式變相控制成本。
值得注意的是，沃爾瑪此次政策調整與其供應鏈升級計劃同步推進。公司近期在自動化分揀中心與區(qū)域倉儲網絡上的投入，或為未來降低單位物流成本鋪路。例如，其在美國中西部新建的智能倉庫通過機器人分揀將效率提升40%，有望部分抵消手續(xù)費帶來的用戶流失風險。
四、爭議焦點：公平性與長期價值
1. 會員體系的價值重估
沃爾瑪試圖通過手續(xù)費推動用戶向Walmart+會員轉化。該會員年費為98美元，除免運費外，還包含燃油折扣、流媒體服務等權益。然而，市場調研顯示，非高頻消費者對會員黏性較低，手續(xù)費恢復可能進一步拉大核心用戶與邊緣用戶間的體驗鴻溝。
2. 低收入群體的可及性困境
批評者指出，6.99美元手續(xù)費對低收入家庭影響更大。這類群體通常單次購物金額較低，且對價格極度敏感。非營利組織“公平消費聯(lián)盟”呼吁沃爾瑪推出階梯式收費或區(qū)域性補貼，以緩解弱勢群體的負擔。
五、未來展望：平衡之術與創(chuàng)新可能
沃爾瑪的此次調整或成為行業(yè)政策的風向標。短期來看，企業(yè)需在成本壓力與用戶留存間謹慎權衡；長期則需探索更可持續(xù)的解決方案：
技術賦能：通過動態(tài)定價算法，根據訂單密度與配送距離實時調整運費，提升資源利用率；
模式創(chuàng)新：借鑒亞馬遜的“當日達”會員專享服務，將極速配送與手續(xù)費豁免深度綁定，增強付費會員吸引力；
生態(tài)協(xié)同：與第三方物流合作開辟平價配送渠道，或通過廣告業(yè)務補貼運費成本，構建多元盈利模型。
沃爾瑪恢復6.99美元購物車手續(xù)費，既是企業(yè)應對成本壓力的現(xiàn)實選擇，亦是零售業(yè)商業(yè)模式迭代的縮影。在消費者期待“又快又免費”與企業(yè)追求盈利可持續(xù)性的矛盾中，如何通過技術創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同找到平衡點，將成為行業(yè)突圍的關鍵。而對于普通消費者，這場博弈的結果或將直接影響未來“購物車”的輕重與線上線下生活的邊界。
